Quartier gare de Redon (35) : nouvelles fonctions urbaines au service des habitants

Quartier gare de Redon, récit d’une transformation

La gare de Redon, accueillait 750 000 voyageurs en 2017 et en accueille 1,15 millions aujourd’hui. Elle est au cœur d’un quartier en pleine évolution. Après la construction en 2014 de l’emblématique bâtiment du 3 rue Charles Sillard abritant les locaux de REDON Agglomération et de nombreux services autour de l’emploi et du développement local, les espaces publics en proximité immédiate de la gare ont été totalement rénovés pour accompagner l’élaboration du pôle d’échange multimodal inauguré en 2018. Aujourd’hui les engins s’activent au sud du faisceau ferroviaire pour terminer des travaux de dépollution de la friche STEF et engager un projet urbain à la programmation mixte. Cette transformation s’inscrit dans une approche stratégique d’ensemble, avec le premier SCoT du Pays de Redon en 2009, jusqu’au projet « Confluence 2030 ».

Fort d’une dynamique et d’une ambition partagée à l’échelle du SCoT, ce plan guide le projet de création d’espaces urbains requalifiés et attractifs, et la concrétisation de cette nouvelle polarité structurante du territoire de REDON Agglomération. Accompagner le développement urbain autour de la gare structurante de Redon, c’est introduire une mixité programmatique et d’usages : maintien des industries, développement de nouveaux commerces et services, offre de nouveaux logements (dont logements sociaux), implantation d’équipements publics (médiathèque, piscine, siège de REDON agglomération mutualisant plusieurs services publics et livré en 2014, etc.), création du campus E.S.P.R.I.T et d’une résidence étudiante…

L’idée initiale d’une « ville campus » et non d’un « campus en ville » à proximité de la gare, illustre les ambitions urbaines, portées par les élus, d’une ville vivante et accueillante, aux multiples usages.

Il s’agit également de travailler finement les espaces publics reliant ces divers points d’intérêt et d’usages vers le centre-ville, le canal et le port, en redonnant une vraie place aux piétons et aux mobilités actives, avec une attention particulière aux impacts positifs de l’urbanisme sur la santé. Pour faire éclore les projets, la collectivité s’appuie également sur des partenariats publics – privés et sur une maîtrise foncière. Enfin, intensifier le « quartier de gare », c’est considérer que ce nouveau quartier et ce qu’il offre, bénéficiera à l’ensemble des habitants du territoire, dépassant largement le périmètre du quartier et même de la ville de Redon, dans une logique de coopération et de réciprocité : en témoigne le déploiement en cette rentrée 2025, de trois nouvelles lignes de bus desservant la gare et reliant Allaire, Saint-Jean-la-Poterie, Sainte-Marie, Saint-Nicolas-de-Redon, SaintPerreux et Redon, en complément d’un renforcement du transport sur réservation sur toute l’Agglomération.

Le projet de la Friche STEF

La friche STEF est un ancien site industriel situé à quelques pas du centreville en proximité immédiate avec le PEM de la gare de Redon qui s’ouvre dans sa partie sud vers le Canal de Nantes à Brest et le quartier du Châtelet. Le site est organisé en deux parcelles distinctes situées de part et d’autre de la rue de la Gicquelaie. L’îlot Est dispose d’une bonne visibilité depuis le parvis de la gare. Il accueillera le futur Campus E.S.P.R.I.T (Enseignement Supérieur et Professionnalisation en Recherche, Innovation, Technologies), une résidence étudiante et un programme à vocation tertiaire. À l’Ouest, un programme résidentiel adapté à la demande des familles, est projeté pour amplifier la mixité du quartier. Les liens et ouvertures paysagères de cet îlot vers le Canal de Nantes à Brest sont renforcés. Cette opération est menée conjointement par REDON Agglomération et la ville de Redon, en collaboration avec l’Etablissement Public Foncier de Bretagne et le GIP CAMPUS.

Vers un urbanisme favorable à la santé

Le SCoT de REDON Agglomération approuvé fin janvier 2026 intègre des préconisations d’urbanisme favorable à la santé, approche transversale initiée en cohérence avec le Contrat Local de Santé et qui se décline dans toutes les dimensions  : environnement, cadre de vie, mobilité, place du sport et de la culture, qualités écologiques et paysagères.

page projet rédigée en janvier 2026, en partenariat avec le Pole Métropolitain Nantes-Saint-Nazaire et Redon Agglomération